2025年，带替生物质港口码头已摧毁全球最大新建船生产半数，港口物流业翠绿色经济实惠转型进入到重点关键期。在日渐束紧的国.际排卸条例与很高的轮船系统更新成本价互相，原有港口码头怎么才能保持高速 、经济实惠的碳碳排放，称为企业关注度的话题。

在刚落幕的2025年中国国际海事会展（Marintec China 2025）上，沈氏节能面向这一行业难题，展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案，为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

在繁多碳收集系统应用中，丙烷燃烧后醇胺吸纳因系统应用比较成熟、适宜性强，被看来最贴合机油船制造环境。但老式吸纳塔机器设备非常庞大、单调、怕晃悠，不可在空间区域十分有限且持续不断震动的油船制造应当用。沈氏自动化高新产品微工作区反應器成就翻过了这一个关键问题，将高质量醇胺吸纳生产工艺“微缩化”，使其认为具备条件油船制造可用性。

抛开当场展现与讲课，沈氏节能开发还确认专题会水平现在直播，以深度1共享与实时的交流，将线下实体上海展会覆盖为持续不断性的行业中经典对话，与各国雇主共同的论述国际船舶减碳未来十年。展台设计并且诞生的有着专属了耐低温结LNG精馏设备器（PCHE）、温度高锰钢传热器、两边待水冷却器等好些款舒适传热类产品。

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案，沈氏节能始终以技术跨越场景，以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待，沈氏节能将继续与全球伙伴携手，推动更多绿色船舶技术的落地与应用，助力航运业驶向可持续的未来。